Polski Klub SkiTurowy

Jędrek · rozkręcam się

Może się przyda ;http://snowheads.com/ski-forum/viewtopic.php?t=45108
patrzeć na - Poster: A snowHead

Jędrek · rozkręcam się

Albo raczej tu:
[url]http://www.tetongravity.com/forums/showthread.php?t=78437&highlight=shaman

Prywatna lista TONY'ego.Dla kogoś kto ma małe doświadczenie,ocena twardości buta z suchych liczb liczb może być trudna ale przez porównanie dużo prostsza.[/url]

traffic7 · domownik

Dobre strony, bo porządkują jakoś flex.
Ale co do podsumowania na końcu postu dot. przeznaczenia poszczególnych twardości jestem sceptyczny takie buty flex 50 mają chodzenie/zjazd 70/30 a 40 90/10!. Przecież na flexie 50 można naprawdę komforyowo zjeżdżać! A na jazdę pozatrasową wysokie flexy nie są dobre bo noga jest jak w imadle zapięta przez dłuższy czas.

olaf · rozkręcam się

A jeżdziłeś kiedy w twardszych butach??

Rostwor · domownik

Na marginesie, jest dla mnie dziwne zestawienie na tym samym poziomie Dynafitow TLT 4 Lite z Scarp F1. Oba buty mialem (te drugie mam) i sa jak niebo i ziemia. Scarpa trzyma stope naprawde mocno. Mam nawet wrazenie, ze po mocnym zacisnieciu trzyma rownie dobrze jak Garmont G-Ride (tez jezdzilem pare lat). Oczywiscie nie jest to moze do konca to samo, im ciezsze warunki tym roznica moze byc bardziej widoczna, ale nie ma ogromnej roznicy (pomiedzy Garmontami a Dynafitami byla przepasc).

I tak, jezdze tez w butach o flexie 120.

traffic7 · domownik

kampress · domownik

Rostwor · domownik

No wlasnie uwazam, ze F1 z kapciem nie ma nic wspolnego. Po zalozeniu Dynafitow wycialem od razu glebe i chwile mi zajelo nim sie przyzwyczailem. Ze scarpami w ogole nie mialem takich problemow, zarowno na boisku jak i w sniegu po kolana. Ale to tylko odczucia, a to rzecz jest wzgledna.

MackoS · administrator

kampress · domownik

MackoS · administrator

kampress · domownik

wiesiek · domownik

Hej!
Też mam F1 i nie zgodzę się z Kampressem co do sztywności, tym bardziej ,że w nich nie zjeżdżał. U mnie te same odczucia co Rostwor. Dynafit Tlt 4 to kapeć przed i po zablokowaniu! Samo tworzywo po przełączeniu na zjazd się zgina jak cholera. Co się tyczy F1 to jest to kapeć przy chodzeniu i tu bomba, a po zablokowaniu całkiem sztywny but, przyjemny do jazdy na przystosowanych do niego nartach czyli np. Dynastar Pierra Mentha. Takie połączenie wśród zakopiańczyków bardzo popularne i lubiane. To tyle jeżeli chodzi o porównanie tych dwóch butków, bo wiadomo że trudno porównywać F1 z 3 czy 4-klamrowymi butami.

kampress · domownik

Rostwor · domownik

peregrin · domownik

pokor · administrator

kampress · domownik

peregrin · domownik

kampress · domownik

wiesiek · domownik

kampress · domownik

wuPe · rozmowny

Rostwor · domownik

Z definicji F1 sa stworzone do biegania i chodzenia - dopiero potem do jazdy. Dlatego przez narty "przystosowane" rozumiem narty lekkie - takie jak Dynastary Pierra Menta, SkiTraby race'owe, czy chocby MX20.
Oczywiscie, tak jak Kuba kiedys napisal w NPM, F1 sa bardzo uniwersalne wiec mozna je stosowac i do innych rodzajow nart, ale to juz w zaleznosci od upodoban i mozliwosci.

Ciezko odpowiedziec na Twoje pytanie, bo nie bardzo wiadomo w czym jest problem? Bo Bandity sa swietne poza trasa i nie wiem, czemu chcesz je zmianiac.

PS. mialem mozliwosc ogladu Dynastarow Pierra Menta Carbon + wiazan ATK i waga to byl jednak szok Smile

kampress · domownik

wiesiek · domownik

Co do Dynastarów Pirra Menta nie carbonowych to są w moim regionie bardzo popularne ze względu na właściwości jezdne, według ludzisków w nie przysposobionych najlepsze z lekkich(zawodniczych) nart. Ich waga jest większa (164-920g) niż Trabów, Dynafitów i Atomików "zawodniczych"
ale może przez to lepiej jadą? Nie wnikam ale sam mam takowe i jestem zadowolony, a kupiłem bo była bardzo dobra opinia o tychże. Goście jeździli w Trabach i je łamali, a z Dynastarami nie mieli takich problemów, choć wszystko pewnie da się złamać. No i jeszcze jak dodać świetną cenę po sezonie w Popradzie czy w Górnym Smokowcu (dwa lata temu na wiosnę przecenione z 16000 koron na 9000) to mozna taki sprzęt łyknąć. Dla kobiet piękna szata graficzna i z tyłu narty mapa rejonu Mont Blanc Very Happy

. Dla mężczyzn natomiast... nie są różowe Wink

Co do carbonowych to nie wiem bo to nowość i to droga więc mało ludzi takowe pewnie posiada.
Ostatnio jak jeździłem z synem na Szymaszkowej podjechał do nas pewien toprowiec z klientem, pokazał na mój sprzęt i powiedział że według niego to najlepszy obecnie lekki zestaw nadający się do jeżdżenia. Choć fajnie by było mieć czasami "twardszy" sprzęt to jednak jakbym miał wybierać to został bym przy lekkim Smile

Wracając do oznaczenia twardości butów, to trzeba to traktować z lekką rezerwą, bo komuś dobrze będzie się jeździło w F1 czy F3 a inny tylko w twardym sprzęcie zakosi 3-4-kowe zjazdy. Chodzi o to by jazda sprawiała frajdę i nie ważne w jakim stylu Wink

Rostwor · domownik

No tak, miec takie Dynastary byloby pieknie, ale to pewnie niepredko. 9000 koron to juz historia, nie mowiac o tym, ze korona to juz historia
Smile

wuPe · rozmowny

pokor · administrator

Ja mam F1 w legendach 8000 na JSW i nie czuję się jakby to był fotel merca w rajdówce
Może dopinaj bardziej pokombinuj z pochyleniem

Rostwor · domownik

Mimo wszystko zrezygnowalbym na Twoim miejscu z nart race'owych i pomyslal nad jakimis bardziej usrednionymi deskami. Na moich MX20 jezdzi sie dobrze, ale raczej przy niewielkich predkosciach i czuc generalnie ich niska wage.