Polski Klub SkiTurowy Ogólnopolski, nieformalny klub pasjonatów skialpinizmu, turystyki narciarskiej oraz freeride'u

Forum Polski Klub SkiTurowy Strona Główna -> Sprzęt skiturowy -> wiązania FRITSCHI FT88    Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  wiązania FRITSCHI FT88 Wysłany: Wto 10:23, 02 Gru 2008 lonstar nowy na forum   Dołączył: 02 Gru 2008 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów witam od niedawna stałem sie posiadaczem kompletnego sprzetu tourowego pochodzacego z demobilu szwajcarskiego,ktory składa sie z nart nietaliowanych w kolorze maskujacym,fok ktore mocowane sa za pomocą zaczepów bocznych i paskow,do tego dochodza wiazania fritschi ft88.wiazanie jest własnie tym co mnie najbardziej niepokoi w tych nartach,poniewaz z tego co wiem konstrukcja pochodzi z lat 80 i nie do końca wiem czy te wiązania będa sie wypinac zgodnie ze standardami bezpieczenstwa,niestety nie mam kasy na inne dlatego zwracam sie do was z pytaniem jak dokonac regulacji tych wiązan tak aby jazda była bezpieczna. serdecznie dziekuje za wszelkie sugestie Post został pochwalony 0 razy

Re: wiązania FRITSCHI FT88

Wysłany: Wto 11:21, 02 Gru 2008

marcin-wawa domownik   Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 858 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Skąd: Warszawa lonstar napisał: witam od niedawna stałem sie posiadaczem kompletnego sprzetu tourowego pochodzacego z demobilu szwajcarskiego,ktory składa sie z nart nietaliowanych w kolorze maskujacym,fok ktore mocowane sa za pomocą zaczepów bocznych i paskow,do tego dochodza wiazania fritschi ft88.wiazanie jest własnie tym co mnie najbardziej niepokoi w tych nartach,poniewaz z tego co wiem konstrukcja pochodzi z lat 80 i nie do końca wiem czy te wiązania będa sie wypinac zgodnie ze standardami bezpieczenstwa,niestety nie mam kasy na inne dlatego zwracam sie do was z pytaniem jak dokonac regulacji tych wiązan tak aby jazda była bezpieczna. serdecznie dziekuje za wszelkie sugestie Opis tego wiązania znajdziesz tu:[link widoczny dla zalogowanych] . Wiązania jak wszystko co używane przez chłopców w zielonym (w tym wypadku w białym ) są pancerne i ciężkie. Jak w w/w linku, wiązanie to jest mało wygodne w użytku, bowiem by zmienić ustawienie jazda-łażenie, trzeba z niego wyjść. Wypinanie bezpiecznika (z tyłu, w obu płaszczyznach) odbywa się na zasadzie wypięcia całej stopy wiązania (plastykowej płytki i aluminiowej szyny z przyczepionym do nich butem) z ramienia, które ją trzyma na narcie. Ja bym radził wziąć to do DOBREGO serwisu z aparaturą do kalibrowanego mechanicznego sprawdzenia siły wypięcia. Po demontażu i sprawdzeniu sprzętu na okoliczność zniszczenia/zużycia materiału, trzeba to nastawić i wykalibrować do Twojej wagi i umiejętności. Jeżeli wiązanie jest mechanicznie OK, to powinno działać. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez marcin-wawa dnia Wto 11:22, 02 Gru 2008, w całości zmieniany 1 raz

Wysłany: Wto 12:01, 02 Gru 2008

lonstar nowy na forum   Dołączył: 02 Gru 2008 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów dzieki za szybka odpowiedz ,rozumiem że wiazanie jesli chodzi o wypiecie jest bezpieczne,wymaga jedynie odpowiedniej regulacji .wydaje mi sie że komplet nigdy wczesniej nie był używany dlatego pomijajac kwesteie finansowe chcialbym na nim troche pojezdzic w beskidach ,od czasu do czasu skorzytsac z przygotowanej trasy. pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez lonstar dnia Wto 12:02, 02 Gru 2008, w całości zmieniany 1 raz

Wysłany: Wto 12:13, 02 Gru 2008

marcin-wawa domownik   Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 858 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Skąd: Warszawa lonstar napisał: dzieki za szybka odpowiedz ,rozumiem że wiazanie jesli chodzi o wypiecie jest bezpieczne,wymaga jedynie odpowiedniej regulacji .wydaje mi sie że komplet nigdy wczesniej nie był używany dlatego pomijajac kwesteie finansowe chcialbym na nim troche pojezdzic w beskidach ,od czasu do czasu skorzytsac z przygotowanej trasy. pozdrawiam Wiązanie POWINNO być bezpieczne, ale trzebaby conajmniej je rozebrać i przesmarować. Ja bym je jednak wziął do serwisu i przetestował. Nieużywane sprężyny w wiązaniach też ulegają degradacji, szczególnie jeżeli wiązania byly przechowywane z napiętymi i/lub skompresowanymi bezpiecznikami przez długi czas. Smary też degradują. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez marcin-wawa dnia Wto 12:14, 02 Gru 2008, w całości zmieniany 2 razy

Wysłany: Czw 21:42, 04 Gru 2008

letach domownik   Dołączył: 28 Mar 2008 Posty: 313 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Skąd: Wroclaw Zaczynałem na Kastlach z wiązaniami ft88 automatic. Wypięcie było skuteczne, kilka razy testowałem. Wypina się fragment wiązania. Przejeździłem na nim 2 pierwsze sezony i żyję. Faktycznie zmiana chód/zjazd jest nieco kłopotliwa, ale i tak wtedy się walczy z fokami, wiec nie ma problemu. Ja przy wadze 80 kg ustawiłem bezpiecznik na 6 i było dość dobrze. Raz przy sporym obciążeniu przy poza trasowym zjeździe zaliczyłem spontaniczne wypięcie. Na beskidzkie wędrówki wystarcza. Bardziej martwiłbym się waga zestawu i poślizgiem fok (najprawdopodobniej nylonowe pancerniki). Na pewno nabierzesz mocy w nogach. Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy

Re: wiązania FRITSCHI FT88

Wysłany: Czw 22:02, 04 Gru 2008

W.G. domownik   Dołączył: 19 Maj 2008 Posty: 1776 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 43 razy Skąd: Kraków lonstar napisał: witam od niedawna stałem sie posiadaczem kompletnego sprzetu tourowego pochodzacego z demobilu szwajcarskiego,ktory składa sie z nart nietaliowanych w kolorze maskujacym,fok ktore mocowane sa za pomocą zaczepów bocznych i paskow,do tego dochodza wiazania fritschi ft88.wiazanie jest własnie tym co mnie najbardziej niepokoi w tych nartach,poniewaz z tego co wiem konstrukcja pochodzi z lat 80 i nie do końca wiem czy te wiązania będa sie wypinac zgodnie ze standardami bezpieczenstwa,niestety nie mam kasy na inne dlatego zwracam sie do was z pytaniem jak dokonac regulacji tych wiązan tak aby jazda była bezpieczna. serdecznie dziekuje za wszelkie sugestie Należy w pierwszej kolejności zerknąć na smar czy nie zasechł (w bezpiecznikach), jeśli ok. ustaw długość buta kilkakrotnie zapnij jeśli ok. Ubierasz buty zapinasz się do wiązania i na dywanie z obciążoną nartą przez domowników przód i tył, regulujesz bezpiecznik tak by z największym wysiłkiem wypiąć słabszą nogą obie narty. Reszta na stoku (może być potrzebna drobna korekta w górę.) W ten sposób będziesz miał ustaw pod swoją wydolność.(naj) Post został pochwalony 0 razy

Wysłany: Pią 10:51, 05 Gru 2008

lonstar nowy na forum   Dołączył: 02 Gru 2008 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów dziekuje za porady!!!! Post został pochwalony 0 razy

wiązania FRITSCHI FT88

Forum Polski Klub SkiTurowy Strona Główna -> Sprzęt skiturowy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)   Strona 1 z 1
Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Wybierz forum Skitury, skialpinizm, freeride----------------Uczestnicy / powitania / profilDyskusje-informacje-aktualne warunkiRelacjeSzukam partnera/towarzyszy do akcji skiturowychPlanowane wyprawy - archiwumSprzęt skiturowyOgłoszenia typu: kupię, sprzedam, zamienięSki alpinism in the TatrasUwagi techniczne Pokrewne aktywności i wszystkie offtopiki - czyli co robimy w lecie----------------Turystyka górska, inne aktywności i wszystkie offtopikiWspinanie w górach Pokoje niewidoczne----------------brudnopis

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin

Regulamin

Na skróty:Skitury, skialpinizm, freeridePokrewne aktywności i wszystkie offtopiki - czyli co robimy w leciePokoje niewidoczneDyskusje-informacje-aktualne warunkiSprzęt skiturowyRelacjeUczestnicy / powitania / profilSzukam partnera/towarzyszy do akcji skiturowychOgłoszenia typu: kupię, sprzedam, zamienięTurystyka górska, inne aktywności i wszystkie offtopikiSki alpinism in the TatrasWspinanie w górachbrudnopis