Polski Klub SkiTurowy

Maciej · domownik

Witam,
wiem, ze sa 2 wieksze watki dot wiazan dynafitowych, jednak nie ma w nich informacji, jakie moga zainteresowac potencjalnych neofitow. Myslac o rozpoczeciu przygody z tymi wiazaniami chcialbym dowiedziec sie, ktore sposrod dostepnych na rynku wiazan firmy Dynafit sa godne uwagi. Zakladam ze wiekszoc, ale pewnie sa takie, ktore nalezloby sobie odpuscic, jak i takie, za ktore wartoby doplacic pare zl. Chodzi wiec o wady i zalety poszczegolnych modeli.
Milo byloby tez poczytac, na co warto zwrocic uwage przy zakupie.
Licze na odzew z Waszej strony szacowni Wyznawcy "JSW".

ps. 1. z konkretnych pytan, to jak nalezy patrzec na wiazania dynafitopodobne, ale wytworzone przez innych producentow lub pod innym znaczkiem (jak np. Kneissl TLT)
ps. 2. mnie konkretnie interesowac beda strarsze modele i bez skistopow, ale jak ktos ma uwagi dot nowszych i ze stopami, to innym pewnie sie przyda

ttgunia · rozmowny

Hej!

Nie wiem za ile chodzą "używki" ale nówki speedy są za 700zł
Ad rem - nie polecane są "tri stepy" - produkowane 1 sezon - niedopracowany przód wiązania - ogólnie przy zakupie używanych trzeba looknąć do środka na stan zużycia "szklanek' i "kominów" polecam WildSnow.com świetna FAQ dynafitowe. Wink

KubaR · domownik

Rados · domownik

Ja chodzę w comvortach, znalazłem je nowe (ze skistoperami) na allegro. Są ok.

Maciej · domownik

No dobra, informacje interesujace sa, o wspomnianych przez Tomka "szklankach i kominach" oraz tristepach faktycznie jak rowniez i o kwestiach sprezynowo-skistopowych na forum juz pisaliscie.

Jako ze moj budzet nie jest zbyt imponujacy, szukam raczej informacji o sprzecie ocierajacym sie o muzeum. Ciekawi mnie miedzy innymi roznice w uzytwkoaniu/trwalosci,etc. [link widoczny dla zalogowanych] oraz tych ktore [link widoczny dla zalogowanych].
Czy w ogole warto myslec o takich wiazaniach? Czy zmeczenie materialu nie dyskwalifikuje myslenia o takich "przedpotopowych" modelach Question

Jesli zas te "przedpotopy" nie powinny byc brane pod uwage, to od ktorych modeli/ktorego roczinka moznaby brac pod uwage?

Nie szukam ani sprzetu do biegania, ani na wymagajace zjazdy (przy mojej masie i ich zakresie sily wypiecia i tak by nie podolaly), tylko do sprobowania, czy mi ta koncepcja przypadnie do gustu.

z gory dzieki za wszelkie uwagi

kampress · domownik

Macieju moim zdaniem szukaj speedów w postaci (modelu) takiej jakie produkowane są do tej pory, do tych starszych zapewne z dostępnością ewentualnych części może być problem. łażę na speedach od 2000 roku i nigdy nic się nie stało w sensie że coś pękło, złamało się itp (a łażę dużo, więc sprzęt pracuje). Powstają z czasem luzy w piętce w miejscu mimośrodu (regulacji rozstawu) ale to w niczym nie przeszkadza. reasumując wiązanie jest praktycznie "nie zniszczalne"..., a w dobrym stanie można trafić na sprawne za około 300-400 zł. Zapewne i o tych sugestiach też wiesz...?. Obecnie posiadam do drugiej pary nart verticale ale trochę sceptycznie do nich podchodzę z racji posiadania dużej ilości plastikowych części...
Wink

konrad

Rostwor · domownik

kampress · domownik

daniel · domownik

ze 2 m-ce temu 800 u darka w oszo placilem za Comforty zony tak wiec i speedy mozna w tej lub nizszej cenie wyrwac

Rostwor · domownik

Hmm, czyli fakt, ze na stronie stoi 959 zł jest bez znaczenia i trzeba sie kontaktowac osobiscie? Czy tez trzeba miec specjalne zdolnosci przekonywania? Smile

daniel · domownik

nio osobiscie potargowac sie trzeba najlepiej przez tel na poczatku

Knophi · rozkręcam się

To ja się podepnę pod ten wątek, bom też nowy w temacie JSW Smile

Stałem się posiadaczem (szczęśliwym?) takich oto maleństw:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Nie mogę nigdzie w sieci znaleźć informacji o tej wersji wiązań (Lou Dawson pokazuje nieco inny model [link widoczny dla zalogowanych])

W związku z tym mam kilka pytań:
1. Jakie to stare może być?
2. Warte to coś?
3. Czy posiadając w miarę sprawne łapki i nieco narzędzi warto samemu zabrać się za serwis wiązań?
4. Czy dobrze mniemam, że konstrukcja piętki uniemożliwia chodzenie BEZ podpórki?
5. Może jakieś inne ciekawe informacje, uwagi?

Wie ktoś coś? Smile

pokor · administrator

1 Bardzo stare.
2 Warte
3 Co rozumiesz pod pojęciem "serwis wiązań"
4 Dobrze kombinujesz chodzi się na 1 i 2 stopniu.
5 Ludziska do dziś na tym chadzają

Knophi · rozkręcam się

3. "Serwis", czyli rozebranie, wyczyszczenie i nasmarowanie, bo chyba przydałoby się to. Narazie widzę, że smaru sporo wychodzi z różnych zakamarków Smile

4. Ten pierwszy stopień to za wysoki nie będzie np. na płaskim?

Tak się zastanawiam jeszcze jak to jest z awaryjnym wypinaniem. Czy cała regulacja (czyli w dwóch płaszczyznach) odbywa się tylko jedną śrubą z tyłu piętki? Mam na myśli tą dużą, jasną śrubę z skalą DIN, którą to widać na 3-cim zdjęciu. No bo innych śrub tu nie ma.

kampress · domownik

pokor · administrator

kampress już ci wyjaśnił.
Co do serwisu nie jest to problem je rozebrać i złożyć

Knophi · rozkręcam się

-Deski mam na szczęście bardziej współczesne Smile

-co do suportu, to wiem że się nie używa na płaskim, ino chyba nie będę miał takie możliwości
-to właśnie miałem na myśli mówiąc o awaryjnym wypinaniu. Na pałąku faktycznie jest "7" - przy wzroście 182cm, wadze ok.80kg, skorupie ok 32cm taka siła wypięcia będzie w miarę odpowiednia?

kampress · domownik

mr · domownik

kebuz86 · domownik

Witam
A jak sie ma siła wypiecia np. speedow do verticali... w takim sensie czy sprezyny sa te same? czy moze w speedach jest bardziej lajtowa ze wzgledu na ich przeznaczenie.

KubaR, czy speedy tylko temu do chodzenia ze nie maja skistopow czy moze jednak sa poprostu słabsze od modeli vel. Freeride'owych?

pozdr

pokor · administrator

Patrząc na ostatnie jaja z plastikiem w Verticalach to śmiem twierdzić ,że speedy będą nawet solidniejsze bo są cały czas klepane z tego samego materiału.
Co do siły wypięcia z założenia powinna być ta sama natomiast sprężyny w speedach są twardsze bo Verticale mają skistopy i celem zredukowania oporu stawianego przez hamulce sprężyny są bardziej miękkie.
Kiedyś rozróżniało się je po kolorach obecnie nie.
Wniosek z tego taki, że się nie rozróżnia albo kładą takie same.

kebuz86 · domownik

Czyli teoretycznie speedy maja mocniejsza sprezyne?!?
A jak same przody.. tam chyba sa te same?
Verticale odstraszaja, <cena> i temu pytam o te speedy;)

pokor, jako znawca w temacie tlt, rozumiem ze nia ma mozliwosci zalozenia skistopoiw do speedow?

pozdr

pokor · administrator

Speedy mają mocniejszą sprężynę bo łatwiej im sie obrócić ale z założenia DIN 6 w speedach i verticalach ma być taki sam.
Jak najbardziej jest opcja skistopów do speedów a raczej była to opcja bo z racji na niedoskonałość tego rozwiązania obecnie niema ich w ofercie Dynafita.
Nie mniej jednak można je jeszcze w PL wychaczyć.
Temat plusów i minusów był wałkowany na forum chyba w tamtym roku poszperaj.
Żona obecnie ma taki zestaw i daje to radę.
Niema możliwości założenia skistopów z Comfortów/Verticali do Speedów i na odwrót.
Przody są "takie same" czyli konstrukcyjnie tak, wymiennie tak, tylko,że w ostatnim czasie lekko przedizajnowali sam kształt co miało nadać trochę większej sztywności.
Lou opisuje to dokładniej na swojej stronie.
Przody ze speedów są jak najbardziej pełnowartościowe ino klepane wg starszej formy.

Maciej · domownik